Расписание проездов

(495) 266-31-81, 266-23-00, 264-65-56 (круглосуточно)

Историческая справка:

Казанский вокзал (бывший Рязанский вокзал), связывает Москву с городами Поволжья, Урала, Сибири, Средней Азией. Здание Казанского вокзала построено на Каланчёвской (ныне Комсомольской) площади в 1862—64 году. С Казанского вокзала отправляются пассажирские поезда по Казанскому и Рязанскому направлениям.

Строительство современного здания Казанского вокзала закончилось в 1940 году (Архитекторы; А.В. Щусев, А.В. Снигарёв, И.А. Голосов, В.Д. Кокорин, Н.Я. Тамонькин и др.). Использование резной белокаменной отделки на кирпичном фоне стен связывается с традициями московской архитектуры XVII века.

В здании вокзала имеется ресторан отделанный в духе трапезной палаты. Со стороны Краснопрудной улицы к Казанскому вокзалу примыкают корпуса Дома культуры железнодорожников. В 1950 году достроен зал пригородного сообщения и метро «Комсомольская».

В 1987—97 здание реконструировано: обновлён облик, здание оснащено современными техническими средствами. Каждый день Казанский вокзал принимает и отправляет более 70 поездов дальнего следования и около 200 пригородных электропоездов(Люберцы, Куровское, Шатура, Егорьевск, Жуковский, Раменское, Воскресенск, Коломна, Рыбное, Рязань.).

Адрес: площадь Тверская застава, д. 7 (с. м. "Белорусская")

Направления следования: поезда западного и юго-западного направлений России, международное направление: Берлин, Берн, Брест, Брюссель, Белосток, Варшава, Вильнюс, Вюнсдорф, Гомель, Гродно, Женева, Калининград, Каунас, Кельн, Копенгаген, Мадрид, Мальме, Минск, Могилев.

Белорусский вокзал - телефоны для справок, кассы вокзала: ( наличие мест, стоимость билетов и т. д.)

(495) 251-60-93, 973-81-91, 266-03-00 (круглосуточно)

Историческая справка:

Белорусский вокзал (бывший Смоленский, Александровский, Брестский ). Открыт в 1870; в 1909 вокзал был перестроен (инженер И.И. Струков). Вокзал располагается на площади между Тверской улицей и Ленинградским проспектом и обслуживает Белорусскую железную дорогу, связывающую Москву с западными регионами России, Белоруссией, Литвой и государствами Центральной и Восточной Европы. Движение по одной из основных линий вокзала, Москва — Брест было открыто в 1871году.

Белорусский вокзал связаны с историко-культурными событиями в жизни России , в 1945 на Белорусский вокзал прибыли первые эшелоны солдат, возвратившихся с победой из Берлина.

Белорусский вокзал отличается сложной, но технически обоснованной системой организации внутреннего пространства самого вокзального здания; в оформлении фасадов соединены элементы многих архитектурных стилей.

В правом крыле вокзала в 1938 была открыта станция метро «Белорусская».

В 1976 было построено дополнительное здание вокзала и произведена частичная реконструкция старого здания . Ежедневно Белорусский вокзал принимает более 30 тысяч пассажиров с разных Российских и международных маршрутов.

Поезда пригородных направлений Белорусского вокзала связывают Москву с городами сицелитами Одинцово, Звенигород, Можайск, Гагарин, Вязьма и др.

Адрес: Киевская площадь, дом 2 (м. "Киевская")

(499) 240-04-15, 240-11-15, 240-70-71 (круглосуточно);

Историческая справка:

Киевский вокзал (до 1934 Брянский). Связывает Москву с городами Украины и Молдавии, отсюда отходят поезда на Рим, Стамбул, Афины, Вену, Софию, Прагу, Белград и др.. Киевский вокзал был построен 1917 году по проекту архитектора И.И. Рерберга (при участии В.К. Олтаржевского).

Залы ожидания спроектированы с учетом наибольшей вместимости (площадь центрального 900 м2), их отделка повторяет стиль фасадов, в некоторых присутствует настенная живопись (художники И.И. Нивинский, Ф.И. Рерберг).

К зданию Киевского вокзала примыкает перронный зал, с оригинальным исполнением конструкции: пространство над платформами перекрывают остеклённые арочные конструкции (длина 321 м, ширина 47 м, высота 30 м), разработанные В.Г. Шуховым . В 1945 с северной стороны был пристроен корпус с пригородным кассовым залом и станцией метро «Киевская» (архитектор Д.Н. Чечулин).

При реставрационных работах 1981 была модернизирована кровля перронного зала, отреставрированны элементы первоначальной внутренней отделки. В 1976 дополнительно были добавлены помещения для камер хранения.

Адрес: улица Земляной вал, дом 29 (м. "Курская")

(495) 917-31-52 , 916-20-03, 266-53-10 (круглосуточно)

Историческая справка:

Здание оборудовано стеклянными витражами обращенными на привокзальную площадь, сверху накрыто оригинальной складчатой кровлей, образующей козырек. В помещении Курского вокзала могут одновременно разместиться до 11 тыс. человек. В центре зала распаложены эскалаторы, перемещающие пассажиров в подземный зал ожидания с камерами хранения.

К зданию Курского вокзала примыкают вестибюли станций метро Курская и Чкаловская. С Курского вокзала отправляются пригородные поезда в города Московской Области, Щербинка, Подольск, Климовск, Чехов, Серпухов, Ясногорск, Тула, Реутов, Балашиха, Железнодорожный, Электроугли, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Дрезна, Орехово-Зуево, Покров, Петошки, Костерево, Лакинск, Собинка, Владимир.

Адрес: Комсомольская площадь, дом 3 (м. "Комсомольская")

(495) 262-91-43(круглосуточно)

Историческая справка:

Здание оборудовано стеклянными витражами обращенными на привокзальную площадь, сверху накрыто оригинальной складчатой кровлей, образующей козырек. В помещении Курского вокзала могут одновременно разместиться до 11 тыс. человек. В центре зала распаложены эскалаторы, перемещающие пассажиров в подземный зал ожидания с камерами хранения.

К зданию Курского вокзала примыкают вестибюли станций метро Курская и Чкаловская. С Курского вокзала отправляются пригородные поезда в города Московской Области, Щербинка, Подольск, Климовск, Чехов, Серпухов, Ясногорск, Тула, Реутов, Балашиха, Железнодорожный, Электроугли, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Дрезна, Орехово-Зуево, Покров, Петошки, Костерево, Лакинск, Собинка, Владимир.

Адрес: Павелецкая площадь, д. 1 (м. "Павелецкая")

(495) 235-05-22, 235-68-07, 950-37-00 (круглосуточно)

Павелецкий вокзал (бывший Саратовский)был построен в 1900 (архитектор Ю.Ф. Дидерикс) для обслуживания Павелецкой железной дороги, проложенной в 1898—99 в районе Кожевнической и Коломенской-Ямской (ныне Дубининской) улиц. Павелецкий вокзал связывает Москву со Средним и Нижним Поволжьем; с вокзала отправляются пригородные электропоезда до аэропорта «Домодедово».

Павелецкий вокзал является элементом Московской архитектуры, создает облик Павелецкий площади (бывшее название Саратовской, в 1924—92 — Ленинской площадью).

Павелецкий вокзал реконструирован в 1982—87(архитекторы А.Б. Гурков, С.Д. Кузнецов, А.Р. Воронцов и др.);авторы в несколько раз увеличили площадь здания сохранив его первоначальный облик.

Адрес: площадь Рижского вокзала, дом 2 (м. "Рижская")

(495) 631 -15-88, 266-85-12 (круглосуточно)

Историческая справка:

Рижский вокзал (бывший, Виндавский, Ржевский). Сооружён в 1902 по проекту архитектора Ю.Ф. Дидерикса у площади Крестовской заставы ( Рижская площадь). Рижский вокзал обслуживал пассажиров северо-западных направлений железных дорог, построенных в 1862—1913 и соединивших промышленные Московский и Петербургский районы с Эстляндской, Лифляндской, Курляндской губерниями, Витебском, Гродно, Варшавой и другими городами западных губерний.

С Рижского вокзала осуществлялись наиболее массовые пассажирские перевозки (занимал первое место по количеству пассажиров, среди вокзалов на российских железных дорогах).

Здание вокзала построено в «русском стиле», заимствованными из русского зодчества XVII в. В отличие от других московских вокзалов, оно ориентировано не перпендикулярно, а параллельно железнодорожным путям. В здании Рижского вокзала находится Центральный институт научно-технической информации, технико-экономических исследований и пропаганды железнодорожного транспорта.

В 1995 закончена реконструкция здания Рижского вокзала. Пригородные поезда связывают Москву с такими городами Московской Области, как Красногорск, Дедовск, Истра, Волоколамск.

Расписание поездов дальнего следования Ярославского вокзала
в Москву / из Москвы

Адрес: Комсомольская площадь, дом 5 (м. "Комсомольская")

(495) 621-08-17, 621-59-14, 266-63-00 (круглосуточно)

Ярославский вокзал связывает Москву с районами Севера, Урала, Сибири, Дальнего Востока, а также со столицами Китая, Монголии, КНДР; принимает часть пассажиров Курского вокзала по соединительной ветке Фрязево — Мытищи.

Построен в 1862 на Каланчёвской (ныне Комсомольская) площади недалеко от Ленинградского вокзала для Ярославской железной дороги. Здание Ярославского вокзала было построено в 1904году (архитектор Ф.О. Шехтелем). Перрон построен в 1910-х годах по проекту Л.Н. Кекушева. При реконструкции в 1965—66 со стороны перрона пристроено помещение со сплошной стеклянной стеной.

В 1995 закончилась реконструкция, расширение площади для пассажиров, улучшение обслуживания в связи с возросшими пассажиропотоками. В результате перепланировки внутренних помещений высвободилась площадь, позволяющая увеличить в два раза число обслуживаемых пассажиров, более удобно расположены билетных касс, для чего кассовый зал вынесен на первый этаж, а освободившаяся площадь (1,5 тыс. м2) переоборудована под зал ожидания; отремонтированы галерея; заново отделан потолок, смонтированы автоматические средства пожаротушения, электронная информационная система.

Ярославский вокзал — крупнейший вокзал столицы, с которого ежедневно отправляется около 300 поездов дальнего следования. Пригородные поезда связывают Москву с такими городами Московской Области, как Мытищи, Королев, Ивантеевка, Фрязино, Щелково, Лосино-Петровский, Пушкино, Хотьково, Сергиев-Посад, Струнино, Александров.